Apparecchiature per miniere di locomotive sotterranee a batteria

Apparecchiature per miniere di locomotive sotterranee a batteria

Locomotive a batteria sotterranee Locomotive a batteria Attrezzature per il trasporto minerario

Le locomotive elettriche a batteria sono alimentate da batterie. La ricarica della batteria funziona generalmente nel garage sotterraneo. Quando il pacco batteria sull'automobile viene utilizzato in una certa misura, l' attrezzatura per il trasporto minerario viene rimossa e sostituita con una carica. Pertanto, ciascuna Locomotiva della batteria sotterranea deve essere dotata di due o tre set di batterie. Vantaggio: nessun rischio di esplosione di scintille, adatto per l'uso in miniera con gas; Nessuna linea aerea, uso flessibile, adatto a piccole produzioni, sistema di trasporto stradale irregolare e trasporto in galleria stradale. La batteria Miniera Locomotive è composta da due parti: struttura meccanica ed equipaggiamento elettrico. Le parti meccaniche comprendono: telaio della vettura, set di ruote, scatola dei cuscinetti, staffa a molla, dispositivo frenante, levigatore, dispositivo tampone di collegamento, ecc. La parte elettrica comprende: motore serie DC, controller, scatola di resistenza, arco di ricezione, interruttore automatico aria (locomotiva elettrica in testa) o bullone antideflagrante, batteria (tipo batteria ). Il metodo di funzionamento del metodo di funzionamento della locomotiva elettrica a batteria della locomotiva elettrica comprende: avvio, arresto, regolazione della velocità, commutazione, frenatura, ecc. Prima di avviare il metodo di funzionamento della locomotiva elettrica, controllare se i bulloni delle parti di collegamento sono allentati, se il i componenti elettrici sono ben isolati e se le maniglie sono flessibili. Dopo aver verificato che non ci sono situazioni anomale, il conducente wi Lanciare un segnale per ricordare alle persone vicine di prestare attenzione. Azionare il manubrio di retromarcia sul controller per determinare la direzione della locomotiva. Il manubrio che regola la velocità sul controller di funzionamento dà lentamente la velocità e completa il processo di avvio. Il metodo operativo della locomotiva elettrica che regola la velocità deve essere regolata in base alla pendenza della strada e alla produzione e al trasporto della locomotiva elettrica in qualsiasi momento durante il viaggio. Quando si regola una velocità, il regolatore di velocità gira la maniglia nella direzione di accelerazione o decelerazione fino alla velocità richiesta.Nel processo di regolazione della velocità, prestare attenzione alle condizioni della strada e alle condizioni pedonali di fronte per evitare incidenti. Il metodo di funzionamento della commutazione della locomotiva elettrica è il seguente: ruotare la mano che regola la velocità tornare a zero e fermare la locomotiva elettrica a bassa velocità. Girare la maniglia di retromarcia in direzione avanti (o indietro). n il regolatore da zero all'ingranaggio della velocità desiderato. A causa della velocità del controllore della locomotiva elettrica e l'inversione delle sue mani il bloccaggio meccanico esistente, così l'operazione di retromarcia prima della mano, deve mettere a velocità zero indietro la velocità della mano, per lanciare la manovella di retromarcia, questo impedirà il torto operazione. In caso di necessità di arrestare immediatamente la locomotiva elettrica in caso di emergenza, il dispositivo di frenatura deve essere azionato per la frenatura. Il metodo di funzionamento della frenatura della locomotiva elettrica è il seguente: quando il volantino viene ruotato in senso orario, la ganascia viene premuta contro il battistrada della ruota tirando l'asta e la leva per frenare la ruota. Quando il volantino viene ruotato in senso antiorario, la ganascia viene rimossa dal battistrada della ruota tirando l'asta e la leva per allentare il freno.possiamo anche fornire il carbone alimentatore, miniera, vagone minerario sotterraneo, tunnel di miniera di carbone locomotiva trivella da roccia, attrezzatura da soccorritore di produzione, ossigeno chenamico autorespiratore di ossigeno auto-soccorso autorespiratore, ossigeno pompa di riempimento, respiratore a ossigeno a pressione positiva, rilevatore di gas

Locomotiva elettrica della batteria di stoccaggio sotterraneo della miniera di carbone di CTY2.5 / 6,7,9G 6t

Locomotiva elettrica a batteria da 2,5 tonnellate, ci sono tre tipi: tipo generale, tipo sicuro e tipo speciale. Caratteristiche principali: dimensioni ridotte, passo corto, freno piccolo e flessibile, rapido e affidabile, struttura semplice, facile manutenzione, adatto per il trasporto di piccoli minerali e trasferimento di veicoli di piccole e medie dimensioni. Locomotive a batteria sotterranee Locomotive a batteria Attrezzature per il trasporto minerario

Locomotive a batteria sotterranee Locomotive a batteria Attrezzature per il trasporto minerario

Le informazioni sulla nostra azienda

Il gruppo Dongda si trova nella "città natale di Confucio e Mencio", la città di Jining, provincia di Shandong. Con capitale sociale di 11,18 milioni di RMB e l'area di 80.000 metri quadrati, il gruppo possiede un patrimonio totale di 200 milioni di RMB. Con una forte forza tecnica, aderire all'idea --- scienza e tecnologia è la prima produttività, la qualità è la vita, la personale esistente più di 500 persone. Si è sviluppato per un'azienda globale con una produzione annuale aumentata a miliardi.

Dongda Group ha 10 serie, oltre 70 prodotti. Compreso l' equipaggiamento di soccorritore di produzione, autorespiratore di ossigeno chimico, autorespiratore ad ossigeno compresso, pompa di riempimento ossigeno, auto-soccorritore di ossigeno a pressione positiva, rilevatore di gas, arresto pneumatico auto della miniera, scaricatore pneumatico per auto della miniera, scaricatore per auto elettrica.